製品詳細
起源の場所: 中国
ブランド名: Sunjun
支払いと送料の条件
最小注文数量: 交渉可能
価格: Negotiable
受渡し時間: 3〜5日
支払条件: T/T,L/C,ウェスタンユニオン
タイプ: |
排気ガスターボチャージャーの部品 |
コンプレッサー型: |
ラジアル・コンプレッサー |
サイズ: |
標準サイズ,または顧客の要求に応じて |
燃料: |
ディーゼルとガス |
ローヤリングタイプ: |
外部ベアリング |
パワー範囲: |
700〜18500 KW |
タイプ: |
排気ガスターボチャージャーの部品 |
コンプレッサー型: |
ラジアル・コンプレッサー |
サイズ: |
標準サイズ,または顧客の要求に応じて |
燃料: |
ディーゼルとガス |
ローヤリングタイプ: |
外部ベアリング |
パワー範囲: |
700〜18500 KW |
インジェクターターボチャージャーのノズルリング 標準サイズ 投資鋳造処理
| サイズ: | 標準サイズ,または顧客の要求に応じて | タイプ: | 排気ガスターボチャージャーの部品 |
|---|---|---|---|
| 燃料: | ディーゼル と ガス | コンプレッサー型: | 半径圧縮機 |
| ローヤリングタイプ: | 外部ベアリング | 潤滑剤タイプ: | 統合潤滑システム |
| パワー範囲: | 700〜18500 KW | パッケージ: | カートンボックス,木製の箱 または要求に応じて |
ターボチャージャーの説明:
ターボチャージャーのカバーリング (タービンディフューザーまたはガス出口ガイドとも呼ばれる) は,このシリーズに属しています.このシリーズの船舶ターボチャージャーは,二時間,低速,四時間,中速重用ディーゼルエンジンターボチャージャー1台あたりエンジンの出力は700 kWから18,500 kWである.ターボチャージャーは,船舶推進エンジン (特に部分負荷で) に広く適用されている.重油を燃やす固定発電所とユニット,連続運転利点は以下の通りです.
部分負荷で動作するエンジンの最適性能
モジュール式コンセプトの採用により,すべてのタイプと設計のエンジンと最適なマッチ
コンプレッサー側にあるコネクターは,動作中に水清掃を可能にします
外部軸承
統合潤滑システム
ガスマニホールドを解体することなく,または圧縮機のホイールを引くことなく,ローターのシャフトを削除することができます
外部反摩擦ベアリングの摩擦損失が低い
マリン・ターボチャージャーの簡潔な紹介
船舶用ターボチャージャー,排気ガスターボチャージャーとも呼ばれ,ディーゼルエンジンのブーストシステムの主な機器である.単段階の排気ガスタービンと遠心圧縮機から成る彼らは同じシャフトに設置され,船舶ターボチャージャー/排気ガスターボチャージャーの動く部分であるロータを形成します. The function of the marine turbocharger/exhaust gas turbocharger is to use the diesel exhaust energy to drive the turbine to drive the compressor on the coaxial to increase the air pressure into the cylinder排気ターボチャッチャーは,ディーゼルエンジンの力を約2倍にしますが,重量はわずか10%増加します.
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